Новата и впечатляваща версия Porsche 911 Targa 4 GTS
Специалистите от немската компания са решили да променят, добре познатата на повечето потребители версия 911 Targa, съоръжавайки я с елементите и детайлите, които са характерни за серията GTS. Първият модел Targa е лансиран през 1906 г., като първото му пътуване е осъществено по пътищата на Сицилия, в рамките на 148 км. Още с първата си версия, която е нареченаTarga Florio, моделът впечатли автомобилните фенове със своите функционални характеристики и възможности. Сега, повече от един век по-късно, версията предлага различни „угощения” на своите евентуални клиенти, като подобрено шаси и двигател.
Подобно на повечето варианти GTS, версията Porsche 911 Targa 4 GTS се характеризира със своето оборудванеPorsche Active Suspension Management, което допринася за по-доброто представяне на автомобила, когато трябва да се предприемат завои или маневри. Функцията подобрява характеристиките на окачването, а неизменна част от впечатляващото движение на колата заема и двигателят. Моторът е с капацитет от 3.8 литра, като той е 6-цилиндров. Автомобилът притежава мощност от 424 к.с., което му позволява да достигне „заветната” скорост от 0-100 км.ч. за 4.7 секунди, което е по-добро постижение, в сравнение с останалите варианти на немската компания, които не са част от серията GTS. Съществена роля за тези показатели, изиграва и оборудването Sport Chrono Package, което се явява стандартно за моделите, които са включени във версията Porsche 911 Targa 4 GTS.
Не е за пренебрегване и начинът на задвижване, който е 4х4, позволяващ на автомобила да се справя с различните предизвикателства на пътя. Основна роля за доброто представяне на колата има и скоростната кутия, представляваща 7-степенна, механична версия. Максималната скорост на модела е определена на 303 км./ч. Естествено, че потребителите не могат да очаква високи нива на икономичност и екологичност от автомобил, притежаващ подобни характеристики. Така, разходът на гориво е в рамките на 9.98 л./100 км., докато емисиите от СО2 са доста повече, отколкото са позволени от агенциите за контрол на замърсяването на околната среда в Европа, а именно – 237 гр./км.
