Автомобил, по-различен от всички останали - Porsche 911 Targa
За голяма част от потребителите появата на новия вариант Porsche 911 Targa беше немислим, предвид конюнктурата, която определяше вкусовете и предпочитанията на пазара за превозни средства, в края на 20 в. Но, именно по това се познават успешните бизнес планове и компании. Те са новатори и пионери с продуктите, които предоставят на своите клиенти. Така, през 2002 г. немската компания представи нов вариант на Porsche 911 Targa, който първоначално изуми, а впоследствие – впечатли, дори и непредубедените автомобилни фенове. С този модел, компанията Porsche „превърна” своята, достатъчно популярна серия 911, в хечбек версия. Все пак, автомобилът не може да бъде оприличаван на коли, от типа на Focus и Vectra, въпреки някои несъмнени сходства между моделите. По-скоро, Porsche 911 Targa може да бъде „следващата голяма покупка”, именно на обикновените потребители, чиито предишни коли са били Focus или Vectra. Но, това си остава, по-скоро добро пожелание, предвид огромната ценова разлика, която далеч не е в полза на Porsche.
Второто поколение на версия се характеризира с подобрен стайлинг и по-мощни двигатели, в сравнение с предишния вариант. Всъщност, предишното поколение на модела бе кабриолет, което не му „пречи” да предоставя запомнящо се представяне. Второто поколение, обаче, се отличава със своята форма на купе-автомобил, чиято мощност е в рамките на 320 к.с., като той се задвижва от 3.6-литровия, 6-цилиндров двигател. Разликата между първите две поколения на Porsche 911 Targa може да се открие, както в характерната линия на покрива, с който се отличава версията от 2002 г., така и забележителните задни стъкла, които спомагат за изключителния външен вид на второто поколение на серията. Едно от най-забележителните и отличителни детайли, с които се характеризира моделът Porsche 911 Targa от 2002 г. е внушителният люк, който съдейства, както за по-широкия достъп на светлината в купето, така и за усещането, че кабината е по-голяма, отколкото е в действителност.
