Моделът Porsche 911 Turbo Cabriolet от 2003 г. – завръщане към традициите
Годината е 1987 г., а Европа е на прага на големи политически, културни и икономически промени. Финансовите юпита, които са в своя апогей, особено в големите западноевропейски градове, се „задъхват” под товара на внушителните мобилни телефони, навлизащи в живота на хората. Цикличността на промените е навлязла в последната си фаза, а това се отнася и за производството на превозни средства. Пазарът за автомобили се разширява, не само географски, но и тематично. Започват да се произвеждат по-компактни и ефективни коли, които „осмислят” и икономическите промени, оказващи влияние върху потребителите на Стария континент. Именно в такава обстановка се появява и моделът Porsche 911 Turbo Cabriolet, който е желан, както и от финансовите специалисти в големите световни градове, така и от редовите рок звезди, които не пропускат случай да се похвалят със своята красива придобивка.
След близо 20 години, мястото на срещата е отново Европа, но нещата са коренно различни. Появява се моделът Porsche 911 Turbo Cabriolet от 2003 г., който носи класическите форми и усещане, с които се характеризираше по-старият вариант, но сега неговите показатели са коренно променени, за да се „вмести” по един перфектен начин в изискванията и настроенията, носени от потребителите на Стария континент. През 2003 г., моделът е определян, като най-бързия автомобил, от типа кабриолет. Това са официалните показатели, с които се отличаваше вариантът, създаден от немската компания.
Колата се задвижва от 6-цилиндров двигател, като притежава мощност от 420 к.с., които се постигат при стойности на въртящ момент, в порядъка на 560 Нм. Трябва да се отбележи, че моделът носи „полъха на промяната”, който започна в началото на века, за голяма част от превозните средства, проектирани от компанията Porsche. Това, най-вече личи от двойния, турбо двигател, който задвижва модела. Максималната скорост на колата е определена на изключителните 304 км./ч.
