Вариантът Porsche Cayenne от 2007 г. е впечатляващо технологичен
Подобрената версия Porsche Cayenne, която беше представена през 2007 г. е изключително произведение на технологичната мисъл и способности на специалистите, работещи в немската компания. Той е впечатляващо бърз и мощен, изненадващо комфортен, както и относително „пъргав”. Това определя и големия интерес, на който се „радва” колата, особено на европейските автомобилни пазари. Голямата и впечатляващо мощна, SUV кола, носи и характерните черти, с които се отличават редица спортни версии. Потребителите са доста раздвоени, по отношение на модела, който не се поддава на класификация. От една страна, той е несравнимо практичен и мощен, но в същото време, предоставя запомнящо се и екстремно представяне, характерно за бърз и екстремен, спортен автомобил.
Моделът се задвижва от 4.8-литровия, двоен турбо двигател, който се характеризира със своите 8 цилиндъра. Максималната скорост на автомобила е определена на 275 км./ч., като ускорението на колата от 0-100 км./ч. се извършва за 5.1 секунди. Именно това постижение го поставя редом с редица по-спортни, но и по-малки машини. И, ако повечето потребители очакват превъзходно представяне, което е съчетано с известна ефективност и икономичност, те могат спокойно да подминат варианта Porsche Cayenne от 2007 г. Автомобилите на немската компания, никога не са се „славили” със своя по-нисък разход на гориво, като това би станало за сметка на екстремното представяне. В този смисъл, моделът от 2007 г. е всичко друго, но не и икономичен, а това го показват показателите на горивния разход, които са в рамките на 14.86 л./100 км. Определено, подобни автомобили ще имат значителни проблеми, когато трябва да „покриват” изискванията за ефективност, които са установени в последните години на Стария континент. В държавите от Западна Европа, собствениците на коли Porsche Cayenne от 2007 г. ще трябва да плащат извънредно високи данъци, предвид „замърсяването”, на което е „способен” моделът. Емисиите от СО2 на колата са не по-малко от 358 гр./км.
