Моделът Porsche 911 Carrera от 2008 г. – еволюция в развитието на серията
Един от моделите на немската компания Porsche заслужава особено внимание, най-вече заради своите отлични характеристики и показатели. Той се е доказал с течение на времето, като впечатляваща версия на достатъчно популярната серия 911, подчертаващ и в някои отношения – доразвиващ, нейните достойнства и ефективност. Става въпрос за модела Porsche 911 Carrera от 2008 г., който може да се приеме и като своеобразна еволюция на версията, гарантирайки нейното заслужено място, в първите редици на съответния клас превозни средства.
Автомобилът се характеризира със своя 3.8-литров, 6-цилиндров двигател, който притежава подобрена мощност, рамкирана в порядъка на 385 к.с. Енергията и силата на мотора, които осъществяват и впечатляващото представяне на колата, когато трябва да се предприемат по-екстремни и бързи пътувания, се подчертава и от стойностите на въртящия момент, които са в рамките на 420 Нм., което е увеличение, спрямо показателите, с които се характеризираха предишните версии на Porsche 911.
Изключителното движение и маневреност на колата са симбиоза между перфектната работа на двигателя, както и на скоростната кутия, която се отличава със своята достатъчно плавна и ефективна работа. Трансмисията е 7-степенна, автоматична, като тя е „подпомогната” от задвижването на автомобила, което в случая е фокусирано върху задните колела. Споменатата скоростна кутия е съвършено различна и нова, когато се сравнява с предишните модели на немската компания. Тя е известна и под името „Doppelkupplungsgetriebe”, което в превод от немски означава „трансмисия, притежаваща двоен съединител”. Трябва да се отбележи, че работата на скоростната кутия се характеризира със своята безотказна и отривиста работа, особено при смяната на по-високите предавки. За разлика от други автомобили, при които, на съответните трансмисии им трябва доста повече време, за да „отговорят” на зададените от шофьорите команди, приварианта PDK ускорението е наистина впечатляващо. За пример може да се приложи и времето, което е необходимо на автомобилите с подобни скоростни кутии да достигнат скоростта от 0-100 км./ч. То е с 0.2 секунди по-добро, в сравнение с колите, задвижвани от механични трансмисии.
