Моделът от 2009 г. Porsche Boxster S е несравнимо по-добър
От своето лансиране на пазара за превозни средства през 1996 г., версията Porsche Boxster е винаги била добра алтернатива на повечето спортни автомобили. Тя е достатъчно мощна и експлозивна, но в същото време предоставя на потребителите невероятна възможност да я … притежават. Защото нейната цена е повече от изгодна, като се имат предвид невероятните стойности, с които са определяни повечето превозни средства, създадени от немската компания. Този вариант е повече от задоволителен, по отношение на своето управление, а може да се каже, че с годините Porsche Boxster се превръща в добро „старо вино”, което не загубва вкуса и аромата си, дори напротив – става все по добро.
Базовите варианти на Porsche Boxster S, които бяха представени през 2008 г., са задвижвани от 2.9-литрови двигатели, докато най-добре оборудваните модели от серията получават внушителния, 3.4-литров, 6-цилиндров мотор, който не трябва да се подценява, макар и да е по-слаб, в сравнение с други автомобили на Porsche. Неговата мощност е определена на 310 к.с., докато скоростната кутия е 7-степенна, механична и автоматизирана. Задвижването на колата е типично за повечето версии, произведени от компанията, а именно – фокусирано върху задните колела. Това съдейства и за повече от доброто постижение на модела, когато трябва да ускорява от 0 до 100 км./ч. За своята пазарна стойност, Porsche Boxster S притежава характеристики, които будят възхищение или може би, точно поради своята по-голяма достъпност, съответните функции и достижения са изумителни. Така например, моделът ускорява за 5.0 секунди до „заветните” 100 км./ч. Какво повече може да се желае от автомобил, който се „разменя” срещу близо 60400$, което си е направо подарък за кола, която „гордо” носи емблемата на немската марка. Като се прибави към това и подобрените икономични показатели, които са в рамките на 9.38 л./100 км., тогава не е учудващо, че широк кръг от потребители се интересуват, именно от този вариант.
