Меко казано впечатляващата Tesla S P90
Някои автомобилни фенове успяха да застанат зад волана на Tesla S P90, която е съчетание от електрически задвижван мотор и страхотно представяне.
Дори и най-предубедените автомобилни колекционери, едва ли ще подминат този модел и неговото представяне. А, като става въпрос за представяне, Tesla S P90 е способна да измине повече от 380 км. с едно зареждане на батерията. Това е повече от изумително и предизвикващо повишен интерес, както от потребителите, така и от конкурентните автомобилни производители. Новият модел, може и да не притежава финото управление или качество, характерно за Mercedes-AMG E63, но този автомобил, който е способен на дълги семейни воаяжи, изглежда, като превозно средство, пристигнало от бъдещето.
Всъщност, колко бърз може да бъде един достатъчно скоростен автомобил? Не беше много отдавна, когато достигането от определени коли на скорост от 100 км./ч., стартирайки от напълно неподвижно положение, за не повече от 5 секунди, се приемаше, като белег за супер автомобил. В днешно време, има доста хечбек коли, които имат постижения от 4 с. за споменатата скорост, а това не ги прави, доста по-мощни и бързи.
Ако видите настоящия модел на някой паркинг, той би ви заприличал на доста кротък автомобил, който притежава 4 врати. Неговите, изцяло електрически спецификации и данни, са склонни да „засрамят”, дори и по-спортните коли на пазара. Но, определено този модел носи нов вид представяне за автомобил, характеризиращ се с 4, 5 или 7 врати. В бързите и прави отсечки Tesla S P90 би могъл, дори и да засенчи, наскоро представения на пазара Lamborghini Aventador SV, като и двете коли достигат 100 км./ч. за 2.8 с. Щура работа! Дори може да се каже – абсурдно (Ludicrous), каквато е настройката в новия S P90, която Tesla въведе, за да подобри представянето.
За да бъдем честни, старата функция Insane, внедрена в моделаP85D, беше достатъчно бърза, но с P90 се добавя нов, акумулатор с мощност от 90 кВт./ч., който,не само сваля от времето за достигането на скорост от 0 до 100 км./ч. под 3 с., но и добавя 6% към електрическия режим. По този начин, автомобилът получава значителна възможност, за изминаването на 531 км. без зареждане. Това може да се случи, при условие, че игнорирате функцията Ludicrous.
Е, какво мислите? Аз мисля, че това е феноменално. Специалистите от Tesla ви напомнят, че не е необходим по-голям контрол, при движението на колата, притежаваща система 4х4 и съответен въртящ момент. Така, вие можете да натиснете педала на газта, полагайки главата си на горната част на седалката, докато лицето ви прави смешни гримаси, причинени от опъването на кожата, вследствие от невероятното ускорение.
И, оказва се, че мощността и силата на автомобила са неизчерпаеми. Въпреки това, шумът от колата не е толкова силен, колкото, при бензиновите спортни модели. Все пак, бръмченето на електрическия мотор, както и свистенето на вятъра, преминаващ край огледалата, са повече от опияняващи.
Ускорението, което притежава автомобилът, би ви накарал да покриете педала за газта, за да профучите по своя път. При този модел, изпреварването не би трябвало да представлява, какъвто и да е проблем. Освен мощността, представянето и подобренията, които се мултиплицират в допълнителната сума от 16400$, като, по този начин, цената на P90 се определя, в рамките на 130000$, новият модел е изцяло Model S. Въпреки представянето на правите и бързи отсечки, P90 не е обикновена спортна кола, най-вече, заради теглото на батериите, които, макар и разположени по-ниско в колата, допринасят за по-внимателното подхождане към возилото.
Управлението на колата е доста задоволително, но му липсва истинска непосредственост. Все пак, ездата се характеризира с ефективен комфорт.
Вътрешната част на автомобила е маркирана от изтънченото табло за управление, което е доминирано от огромния тъч екран, поддаващ се на актуализация, посредством вашата Wi-Fi връзка. Той може да контролира и някои съвременни, автономни функции. По този начин, колата е толкова близо до автономното управление, колкото е възможно в наши дни. В купето има предостатъчно място за двама пътници, в задната част, като и трети пасажер би могъл да се намести, между тях, без да се притеснява от наличието на съответния улей на трансмисията.
В допълнение, системата за зареждане на автомобила P90, която е безплатна и достъпна на повече от 1000 места в цяла Европа, би позволила на притежателите на новия модел да прекосяват много граници – комфортно, по-евтино и бързо.
