Блестящата версия Porsche 911 GT3 от 2009 г.
Моделът Porsche 911 GT3 2009 г. е изключително завършен автомобил, който се характеризира с мощния шум, издаван от двигателя си. Показателите на колата се впечатляващи, а това предполага и по-високата цена, която определено няма да е по „вкуса” на по-голямата част от потребителите на автомобилния пазар. Но, като цяло стойността на варианта е конкурентен на редица версии, създадени от компании, като Ferrari и Lamborghin. От друга страна, немската машина притежава изумителни показатели, които го превръщат в достоен опонент на италианските автомобили. Един от недостатъците, които се забелязват, при първото разглеждане на колата е липсата на високи нива на оборудване на иначе задоволителния, с качеството си интериор.
Вариантът Porsche 911 GT3 2009 г. се „чувства” еднакво добре, както на състезателните писти, така и на пътищата. Според много от специалистите, които се интересуват от новостите в автомобилния сектор, версията GT3 е инспирирана, именно от моторните състезания, предоставяйки невероятно представяне на машините, които „носят” с гордост съответното название на версията. Колата се отличава със своята по-ниска езда, в сравнение със стандартните модели Carrera, като тя е позиционирана с 30 мм. по-надолу, което се отразява и на нейното изумително движение.
Моделът се задвижва от 3.8-литровия, 6-цилиндров двигател, притежаващ впечатляващата мощност от 429 к.с. Добрата работа на мотора се допълва от плавната дейност на трансмисията, която е 6-степенна, механична, като тя от своя страна кореспондира със системата на задвижване, с която се отличава колата, а то е съсредоточено върху задните колела. Невероятните характеристики на автомобила му помагат да постигне зашеметяващо време, когато трябва да ускорява от 0-100 км./ч., а именно – 4.1 секунди. Максималната скорост на версията е определена на 311 км./ч. Икономичността на машината е подобрена, в сравнение с по-старите варианти, предложение в предишни години. Така, горивният разход на модела е в рамките на 12.61 л./100 км., докато емисиите от СО2 не би трябвало да надхвърлят 298 гр./км.
