Дългоочакваният модел Peugeot 308 R Hybrid
Хибридната версия на френската компания, която носи името Peugeot 308 R Hybrid е все още в режим на „изчакване”, като отговорните фактори във фирмата ще анализират реакциите, които ще последват от медиите, за да стартират евентуалното му серийно производство. Внимание заслужават характеристиките на автомобила, който се отличава със своята мощност от 500 к.с., постигани при стойности на въртящия момент, намиращи се в порядъка на 730 Нм. Може би е повече от ясно, поне за голяма част от потребителите, че моделът ще бъде със задвижване 4х4, което още повече ще подчертава неговото изключително представяне.
Определено френската компания ще направи голяма грешка, ако не премине към серийно производство на подобен автомобил. Той притежава всичко, от което се нуждаят феновете на високите скорости, а и не само те. Колата се отличава със завидни икономични показатели, както и отлични и по-ниски стойности на емисии от въглероден диоксид. Това би означавало, поне две неща. От една страна, потребителите ще заплащат по-ниски данъци, както и експлоатационни разходи, когато използват по-дълго време този модел. От друга страна, колата е достатъчно мощна и надеждна, съчетавайки всичко, от което се нуждаят съвременните потребители, а именно – практичност, ефективност и не на последно място – екологичност.
Що се отнася до икономичните показатели, автомобилът съумява да достигне ефективен горивен разход, в рамките на 3.00 л./100 км., докато емисиите от вредни газове, изхвърляни в атмосферата, не би трябвало да превишават стойностите от 70 гр./км. Колата е задвижвана, от добре познатия на повечето фенове на френската компания, 1.6-литров, 4-цилиндров двигател, който е комбиниран с два електрически мотора. Автомобилът постига впечатляващо ускорение, когато трябва да достигне скоростта от 0-100 км./ч. А времето е по-малко от 4.0 секунди. Дори и за подобен хибриден вариант, максималната бързина е повече от задоволителна. По този начин, моделът е с лимитирана скорост, определена на близо 250 км./ч.
