Моделът Porsche Cayenne от 2004 г. – първото впечатление е важно
В началото на новото хилядолетие, немската компания Porsche реши да смени своята стратегия, която беше закон за нея, в продължение на няколко десетилетия. Новите и актуални, за първите години след началото на века превозни средства, накараха повечето „пуритани” да повдигнат многозначително своите вежди в недоумение, заради промените, които е направила фирмата-производител.
Един от техните основни „проблеми” е свързан с лансирането на съвършено различния модел на турбо двигателя, с който се характеризират повечето последни автомобили, проектирани от Porsche. Предвестник на тези революционни промени е и моделът Porsche Cayenne от 2004 г., който беше посрещнат „на нож” от повечето класически фенове на немската марка. Но, това се оказа успешен ход на фирмата-производител, а дори и най-големите противници на съответните промени трябваше да се съгласят с рационализма и ефективността, които се крият зад едно подобно решение.
Що се отнася до варианта Porsche Cayenne от 2004 г., той е създаден с участието на друга компания, която има своя „дан” за превъзходните характеристики и показатели на модела. Става въпрос за VW, като благодарение на нея, автомобилът на Porsche придобива „нов вид”, най-вече заради наличието на съвършено различния, 6-цилиндров двигател, както и характерната платформа, без която колата не би показала своите несъмнени качества.
Моделът се задвижва от 3.2-литровия, 6-цилиндров мотор, като тези характеристики му позволяват да достигне „заветната” скорост от 0-100 км./ч. за 9.1 секунди, което е повече от задоволително, особено за времето, когато автомобилът бива лансиран – 2004 г. Колата се отличава и със своята нова „придобивка” – 6-степенната, механична скоростна кутия, отличаваща се с плавна и „отривиста” работа. Всичко това помага на шофьорите да използват, доста ефикасно при това, забележителните показатели на автомобила, за да се наслаждават на комфортно и запомнящо се пътуване. Максималната скорост на модела е определена на 215 км./ч., което не е толкова голямо значение, особено за кола с подобни функции и предназначение.
